Matine airbag pre technológiu spúšťania a pristávania lodí

Materiály kostry: Nylon "6" Gumený záves

Hustota: 90 závit/10 cm (šírka)

Lomová pevnosť: 206KN/závit; 294 kN/závit

Vstup do airbagu: Oceľová liatina, vnútorná rúrka so závitom M46*2

Námorný airbag pre technológiu spúšťania lodí vyvinutá na základe tradičného spúšťania, namiesto posuvného použite flexibilný airbag. Prekonáva mnohé nevýhody tradičného spúšťania: Flexibilný airbag ako elastický vankúš, Uvoľňuje nakláňanie trupu v procese spúšťania lode Udržuje dno má väčšiu kontaktnú plochu, Umožňujú namáhanie trupu je veľmi mierne, aby sa nepoškodil náter na povrchu a konštrukcia trupu.

Airbag na spúšťanie lodí LuHang je špeciálne navrhnutý na spustenie vývoja technológie, Hlavnou funkciou je: spúšťanie a pristávanie lode, ťažká preprava, záchrana potopenej lode, má veľmi vysokú nosnosť, odolnosť proti opotrebeniu, odolnosť proti korózii voči morskej vode. Technológia spúšťania airbagov lode je vynájdená začiatkom 80-tych rokov, má úplné nezávislé práva duševného vlastníctva na technológiu v Číne, po tridsiatich rokoch zlepšovania a vývoja plavidiel. Námorný airbag pre technológiu spúšťania lodí v porovnaní s tradičnou technológiou spúšťania lodí má tieto výhody: Ušetrite investície do základnej konštrukcie lodenice, do základnej konštrukcie lodenice, vodných zariadení, ako je tradičná spúšťacia cesta a investície do podvodného inžinierstva, sú úžasné. Technológia spúšťania airbagov lodenice, stačí postaviť jednoduchú rampu, zariadenia sú jednoduché a bez zložitého podvodného inžinierstva, ušetria základné investície do výstavby lodenice.

Airbag sa používa na spúšťanie lodí stále viac a viac, zdokonaľuje sa aj metóda aplikácie spúšťania. Proces aplikácie spúšťacích airbagov lodí je stručne uvedený nižšie:

1. Vypočítajte a pripravte dostatok rolovacích airbagov, zdvíhacích airbagov, ťažného navijaka, vzduchového kompresora atď. Pred použitím by sme mali airbagy otestovať pri 1,25-násobku jeho pracovného tlaku, ak existuje, treba pred použitím opraviť netesnosť.

2. vyčistenie odpaľovacej dráhy, od kotviska po rampu, musí byť rovné, odstrániť nečistoty, na zemi venovať osobitnú pozornosť klincom, ostrým kameňom, zabrániť prepichnutiu airbagov, rampy by mali mať dostatočnú dĺžku a hĺbku vo vode.

3. Všetky vyčnievajúce ostré rohy dna lode a korma ostrapov na odliatku musia byť hladké

4. Použitie drôteného lana ťažného navijaka pripútajte loď

5. Zatvorte všetky morské ventily, pevné kormidlo a lodnú skrutku

6. Demontujte všetky bloky, naplňte rolovacie airbagy

(1) menšie lode, nosnosť airbagov môže byť zdvihnutá z hmotnosti lode z dreveného bloku, môže byť priamo odstránený blok, naplniť rolovacie airbagy.

(2) väčšie lode môžu použiť zdvíhacie airbagy na korme na zdvíhanie dna, preto je potrebné najskôr vybrať predné otočné a zdvíhacie airbagy v najlepšej polohe. ako ukazuje obrázok, že: čím bližšie k ťažisku, tým lepšie, ak áno, pred otočením je príliš veľa blokov, práca na odstránení bloku je príliš veľká. Takže by to mala byť primeraná poloha v závislosti od faktorov, ako je dĺžka lode. skúste si na záver vziať Zdvíhací airbag, ale to závisí od tvaru kormy, niektoré od zeme sú príliš vysoké alebo príliš tenké, Zdvíhacia sila airbagov je príliš malá, skôr než vhodne dopredu, takže každá loď je iná, musí po výpočte pred výberom najlepšej ochrany a polohy airbagu splniť vzorec:

LQ>Q'W*LW

Q-zdvíhacia sila plynového vreca

-hmotnosť zásielky

LQ-pred zdvihnutím plynového vaku od stredu k otočnému čapu

LW - pred vzdialenosťou od ťažiska k otočnému bodu lode

(3) najprv demontujte drevený blok pri zdvíhaní airbagu a bloky v prednej časti čapu. Pridajte zdvíhacie airbagy, začnite nafukovať, až kým nebude spodná časť vysoká ako drevený blok Podľa rolovacieho vaku umiestnite podľa plánu, rozoberte drevené bloky jeden po druhom, rozoberte drevený blok, potom ihneď naplňte airbag a nafúknite. Postupne rozoberte všetky drevené bloky.

(4) Nastavením vnútorného tlaku rozoberte zvyšok drevených blokov rovnakým spôsobom a nafúknite. Na bezpečnej strane, medzi airbagy, pridaním správneho množstva voľného dreveného móla kedykoľvek, keď všetok airbag unesie hmotnosť lode, demontujte uvoľnené drevené móla. Okrem toho, keď odstraňujete drevené mólo rovnakého prierezu, najprv odstráňte stred a potom odstráňte dve strany. Pri demontáži posledného bloku by mali byť pracovníci mimo lode.

7. Upravte vnútorný tlak airbagu, zdvihnite dno do správnej výšky, zabezpečte, aby sa dno nedotýkalo zeme počas pohybu lode, malý čln tiež vo všeobecnosti zvoľte 0,2 až 0,3 m.

8. Všetky airbagy by mali byť pod stredom lode a kolmo na štartovaciu dráhu.

9. Naštartujte ťažný navijak pomaly uvoľňujte laná, trup sa začne pohybovať, keď airbag opustí dno lode, okamžite sa vynesie na chvost a naplní airbagy podľa výpočtu.

10. Opakujte vyššie uvedený postup a posúvajte čln na vodu postupne, keď nemožno pridať airbagy, urobte zákaz lodnej dopravy.

11. Evakuácia nebezpečného priestoru, informujte personál na palube pripravený, keď sú vhodné podmienky, prerežte drôtené lano, nechajte loď rýchlo spustiť. Ak je rieka veľmi úzka, loď sa nemôže rýchlo spustiť, môžete použiť uvoľňovacie lano navijaka pomaly, nechať loď pomaly spustiť do vody 12 väčších lodí by malo nainštalovať protišmykové zariadenie.

12. Recyklujte airbag

1. Použite navijak na viazanie trupu

2. naplňte airbag v spodnej časti, po nafúknutí môže zdvihnúť provu lode do správnej výšky, trakciu navijaka sa pohybovať. Spodný plochý typ, airbag a spodná kontaktná plocha je veľká, trup je malý, stačí jeden airbag, ktorý dokáže zdvihnúť provu lode. Niekedy sa nám však nedarí nastaviť airbag spredu, tentoraz ho musíme dať z jednej strany na druhú. Niektoré hlavy lode majú tvar "V", takže kontaktná plocha airbagu a dna lode je malá, takže airbag nemôže zdvihnúť hlavu lode, tentoraz by sa airbag mal umiestniť do 1/4 polohy lode. Pri demontáži airbagu buďte opatrní v prípade rozbitia airbagu. Ak je to možné, môžeme vykopať „V“ drážku na zväčšenie kontaktnej plochy. Lodenica môže zakopať airbag v správnej polohe pri odlive, pritiahnuť loď na ne pri prílive a potom nafúknuť, aby sa loď dala ľahko zdvihnúť.

3. naštartujte navijak, nechajte loď pomaly sa pohybovať a nastavte airbagy ako plánovanú vzdialenosť, pritiahnite loď do kotviska.

4. pracoval so zdvihákom, aby zdvihol loď, postavil bloky na zdvihnutie lode a potom vytiahol airbagy.