Pneumatický blatník pre ropný tanker

 

1. Pneumatický blatník

Štruktúra: Zložené z vonkajšej gumovej vrstvy, zosilnených vrstiev a vnútornej vrstvy.

Špecifikácie: Dostupné v rôznych veľkostiach (napr. {{{0}}. 5m × 1. 0 m, 0,6 m × 1,2 m atď.). Rôzne veľkosti vykazujú zreteľné hodnoty GEA (pravdepodobne index mechanických vlastností) a RF (pravdepodobne reakčnú silu) hodnoty pri 60% kompresii pri 50 kPa a 80 kPa.

Poznámka: 1 Prispôsobené veľkosti sú k dispozícii.

2. Hadičky lode na loď

Kompozícia:

Vnútorná trubica: Black NBR (nitril butadién guma).

Posilnenie: Textilné šnúry s vysokým obsahom ťahu so zabudovaným oceľovým drôtom špirály.

Kryt: 3Black CR (chloroprénová guma), rezistentná na oder, ozón, morskú vodu a uhľovodíky.

Výkon:

Teplotný rozsah: -20 Stupeň do +85.

Aplikácia: Sacie a dodávka ropných a tekutých ropných výrobkov medzi tankermi a bunkrami, s odolnosťou voči až 55% aromatickému obsahu.

Elektrická kontinuita: Kontinuálna (na požiadanie kontinuálne (diskontinuálne).

Rozsah priemeru7r: od 3 "do 16".

Standar8ds a prispôsobenie: Súlad s medzinárodnými normami ako EN 1765 a EN 1762; Môže sa tiež vyrábať podľa požiadaviek špecifických pre zákazníka a špecifikácií hlavných ropných spoločností. K dispozícii sú integrálne spojené alebo započítané armatúry. Ponúkajú sa vysokokvalitné vnútorné podšívky (Nitrile, HNBR, FKM) a prispôsobené vzory spolu s doplnkovým vybavením.

3. PI9101112PLINE Plávajúce telo

Klasifikácia: Rozdelené na plaváky na upínanie potrubia a koša s plávajúcimi sudmi.

Structu14re & Materials:

Vonkajší obal: vyrobený zo 100% stredne nízkej hustoty polyetylénu, tvorený pokročilým rotomoldingom (integrálne formovanými bez zváraných nádrží), plne uzavretých, odolných proti korózii, starnutím rezistentným na nárazy. Naplnená polyuretánovou penou s uzavretými bunkami vo vnútri.

Funkcia15s: Ľahký, vysoký vztlak, rezistentný na nárazy, rezistentné na kyselinu\/alkali, nízka rýchlosť absorpcie, jednoduchá konštrukcia a nízke náklady na údržbu.

Funkcia16171819ns: Zaisťuje potrubie plávajúce na vode; Oranžový vzhľad slúži ako výstražné znamenie na zabránenie zrážkam; uľahčuje kontrolu a údržbu potrubia; Skráti obdobie výstavby a znižuje náklady.

Využitie202122: Hlavne používané na kladenie nádob na bagrovanie piesku, nádob na fúkanie piesku a bagrovacie potrubia v moriach, jazerách a ďalších vodách.

Špecifikácie: Rôzne modely (napr. Yft -4040, dft -3060) s rôznymi ID, ODS, dĺžkami, vztlakom a špecifikáciami skrutky.

4. Lano

Materiál a štruktúra: Ukotvené laná sú vyrobené z vysoko kvalitných syntetických vlákien (PP, Polyester, nylon, UHMWPE, aramid vlákniny alebo syntetické vlákna), vyrábané medzinárodnými pokročilými plechovými strojmi a technológiami, ktoré sú k dispozícii v 3, 4, 4, 6, 8, 8, 12- a dvojité opletenie, s diamitrom od 60 do 140MM.

Advanta24ges: Vysoká pevnosť, nízka predĺženie, dobrý odpor opotrebenia, odolnosť proti korózii, mäkkosť, plynulosť, ľahká manipulácia a ľahká hmotnosť (redukčné riziko poranenia operátora), čo postupne nahrádza časť oceľových drôtov.

Aplikácie25: Hlavne používané v prepravnom vybavení, rybolove, manipulácii s prístavmi, konštrukciou energie, prieskumu ropy, národných vojenských projektov, oceánskych projektov a oblastí špeciálnych zariadení.

Špecifikácie:

3- pramenné lano: Rôzne priemery (napr. 4 mm, 6 mm) vykazujú rôzne lineárne hustoty a minimálne prerušenie zaťaženia materiálov ako polyamid, polypropylén atď. 🔶 1-55 🔶.

PolyA27mide\/nylon-polyester zmiešané dvojité pletené kotvené lano: Rôzne priemery (napr. 40 mm, 44 mm) majú špecifické obvody, lineárne hustoty, teoretické hmotnosti a prelomenie silných stránok .28

 

 

 

Populárne Tagy: Pneumatický blatník pre ropné tankery, Čína, továreň, dodávatelia, výrobcovia, veľkoobchod, cena