Airbagy námorných gumárov na spustenie a zdvíhanie lodí

Jednou z najvýznamnejších aplikácií námorných gumových airbagov je spustenie lode . v tradičnom stavbe lodí, získanie novo skonštruovaného nádoby do vody je kritická a komplexná operácia . airbagy, ktoré tento proces významne zjednodušujú .
Pred spustením: Airbagy sú starostlivo umiestnené pod trup lode na strategických miestach . Tieto miesta sú určené na základe distribúcie hmotnosti lode, tvaru trupu a konštrukcie štartovacej rampy {. airbagy sa potom nafúknu na špecifický tlak, postupne zvyšujú loď z lode z budov. povrch .
Počas spustenia: Keď sa loď uvoľňuje, airbagy pôsobia ako rolovanie podpory . umožňujú lodi hladko sa pohybovať po rampe do vody {{}} Flexibilita gumových airbagov im umožňuje prispôsobiť sa tvaru trupu a minimalizovať riziko poškodenia lode počas štartu .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.}}.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} počas, umožňujú. Lode a pobrežné jachty sa dajú efektívne spustiť pomocou sady studne - umiestnené námorné gumové airbagy .

Airbagy morských gumárov sú rovnako dôležité pri operáciách prepravy lodí, ktoré zahŕňajú vyvedenie lode z vody na údržbu, opravu alebo suché - dokovanie .

Umiestnenie vo vode: Pri preprave lode sa airbagy najskôr umiestnia do vody okolo trupu lode ., sú nafúknuté, aby vytvorili vztlakový podporný systém, ktorý dokáže čiastočne alebo úplne zdvihnúť infraštruktúru s infraštruktúrou.}.}}}}}}}}}}}}}}

Presťahovanie sa na zem: Akonáhle je loď zdvihnutá airbagmi, môžu sa použiť na prevrátenie lode na sklz alebo do suchého doku . Schopnosť airbagov distribuovať hmotnosť lode rovnomerne pomáha predchádzať poškodeniu trupu počas prechodu z vody do vody {{{1} {{} {

V rozsiahlej rozlohe svetových oceánov sa nespočetné množstvo plavidiel a cenných predmetov splnilo svoj zánik pod vlnami {. vztlakom je rozhodujúcou technikou používanou na získanie týchto potopených predmetov a air vankúšikmi sa objavili ako nebezpečné nástroje, ktoré sa objavili v kategórii, ktoré sú zložené z vysokých kabátov, pre { vydržať drsné morské prostredie . ich jedinečné vlastnosti elasticity, sily a vztlaku ich robia ideálnymi na použitie v operáciách vztlaku .

Hlavná technická požiadavka námorného gumového airbagu vyrobeného spoločnosťou Luhang Marine sa splní s ISO 14409 "Lode a morské technológie-Loď na spustenie airbagov na trh" {{{}} Luhang používa novú gumovú formuláciu a vysokokvalifikovanú syntetickú vrstvu pneumatík.
Sila a trvanlivosť nášho gumového airbagu zlepšuje 40%v porovnaní s polyesterským káblom pneumatík .
 

Keď sa pod loďou valia námorné airbagy, kvôli nerovnomerným rýchlostiam, sú vystavené „miestnej sile“ z dna lode a zeme {{}}, vďaka čomu sú vysoko náchylné na problémy, ako je delaminacia a vzpery vrstvy {}}} závažnejšie nehody . V našej produkcii je každá vrstva gumových airbagov potiahnutá špeciálne formulovaným slizom {{}}, tento sliz slúži na dve dôležité funkcie {. najprv pomáha rozpúšťať nečistoty a prach, aby sa zvýšila a stabilnejšia štruktúra pre airbag {} {} Adhézia medzi každou vrstvou . Táto vylepšená adhézia nielen posilňuje celkovú integritu airbagu, ale tiež účinne zaručuje jeho vzduchotesnosť .

Keď sa pracovný tlak airbagu zvyšuje, možnosť úniku vzduchu v oblasti, kde kovová časť spĺňa koncové gumové telo, sa zvyšuje {. Po opakovanom použití pri vysokých prevádzkových tlakoch, airbag praskne na koncovej kovovej časti, čo spôsobí zranenie v okolí pracovníkov alebo zariadení .

Luhang vynašiel pre konce airbagových koncov tretej generácie, ktorý zlepšuje pevnosť a vzduchotesnosť gumového tela s kovovou časťou koncov {{{}}}

Luhang has taken an important step in enhancing the durability of its products by adding an additional wear - resistant layer on the outside. This wear - resistant layer is distinct from the rubber of the skeleton material. It features a higher hardness, which endows it with superior wear - resistance properties. By having this wear - resistant layer, the service life of the product is effectively Na druhej strane zabezpečené ., samotný kostrový materiál má silnú ťahovú silu . Táto charakteristika je rozhodujúca, pretože zaručuje pevnosť štruktúry kostry . Kombinácia vonkajšej vrstvy opotrebenia - silná vrstva napínacie produkty .

Airbagy pracujú v zlých podmienkach, ako je dlhé vystavenie slnečnému žiareniu, korózia morskej vody a znečistenie nečistoty . povrch airbagu musí byť vysoko odolný voči opotrebovaniu, starnutiu a korózii .

Airbagy Luhang sú vyrobené z prírodnej kaučuku, majú špeciálne zloženie a používajú jedinečné výrobné metódy . Hotové airbagy fungujú dobre za tvrdých prevádzkových podmienok opísaných vyššie .

Naše produkty majú pôsobivo dlhú životnosť až 12 rokov až 12 rokov . v skutočnosti mnohí z našich zákazníkov zistia, že aj po 10 rokoch sú airbagy stále v dobrom stave na opravu a pokračovanie v používaní {. Vďaka tomu je naše airbagy prvé voľby na spustenie tímov. trvanlivosť .

Airbagy Luhang sa vyrábajú so špeciálnou monolitickou technológiou vinutia ., majú rovnomernú hrúbku steny a ďalšie švy v prekrývajúcich sa častiach .

Tieto flexibilné airbagy znižujú štrukturálne napätie a riziká spustenia lodí, keď sa lode vrhajú na svahy alebo v nerovnomerných kanáloch .

Ťažká deformácia môže spôsobiť oddelenie vrstiev airbagov, čo vedie k horším nehodám ., ale airbagy Luhang nikdy nemali nebezpečné skreslenie počas spustenia lode .