Dôležitou súčasťou výroby airbagov z morskej gumy - mastenie

Xiaobian dnes vám povedať dôležitú súčasť Marine gumové Airbag to, vidieť nasledujúci rozklad:

Marine Rubber Airbag v priebehu používania plastov na účely Airbag Marine Rubber v mechanickom, chemickom a tepelnom a iných účinkoch pod krátkym reťazcom makromolekúl tak, aby dočasná strata gumovej pružnosti zvýšila plasticitu a nikdy Uspokojené vo výrobnom procese Požiadavky na proces. Často, aby sa miešačka ľahko miešala, ľahko vytlačila, formovala číry vzor, takže tvar bol viac chaotický, zatiaľ čo zlepšoval adhézne lepidlo. Avšak, rovnako ako rozsah malajzijského kaučuku (SMR), tento granulovaný kaučuk s medzinárodnou mierkou, pretože má nízku viskozitu, ale nemusí nutne plastu.

Rôzne pneumatiky z morských gumových pneumatík majú rôzne plastové vlastnosti a ich chemické zloženie, molekulová štruktúra, distribúcia molekulovej hmotnosti má tesný blízky kontakt, prírodný kaučuk je relatívne jednoduchý na plast, syntetický kaučuk je zložitejší. Majú odlišné charakteristiky v štruktúre a funkcii. Proces rafinácie procesu predpokladov, ako je teplota, čas, kapacita, tlak vetra atď., Tiež ovplyvňujú gumovú masticáciu, miešačka je vysokoteplotná plastová zmes plastov, najnižšia teplota je 120 stupňov Celzia, zvyčajne Sú medzi 155 až 165. Tvarovanie surového kaučuku je tiež ovplyvnené technickou funkciou zariadenia. Zvyčajne sa vystavuje pôsobeniu vysokoteplotných a silných strojov v upínacej sústave, čo vedie k silnej oxidácii, čo môže v krátkej dobe dosiahnuť ideálnu plasticitu.

Po počúvaní malých sérií skončil hovor, pravdepodobne všetci to chápeme, chcú vedieť viac o znalosti Marine Rubber Airbag, prosím zdedite zameranie na tejto stránke.